疫情倒逼之下,那些直播賣車的二手車商怎麼樣了?
2022年05月11日 22:59來源:網絡整理作者:爱游戏体育官网入 閱讀量:78

疫情倒逼之下,那些直播賣車的二手車商怎麼樣了?

  本報記者劉凱 翟亞男 北京報道

  直播賣二手車這片流量藍海,試水的人很多,成功的人卻不多。

  “從疫情爆發開始,店內的客流量就不多了,我們隻能想辦法從別的地方拉攏客源。”這是《華夏時報》記者在調研北京花鄉二手車交易市場時,一位二手車商反應的情況。他表示,客流量的減少,使他們不得不從線上直播入手開始自救。

  據中國互聯網絡信息中心近日發布的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2021年12月,我國網民規模達10.32億,互聯網普及率達73%。其中,網絡視頻、短視頻用戶使用率分別為94.5%和90.5%。

  《華夏時報》記者在與山東煙台的二手車從業者交流時,有二手車商表示:“直播賣車已經不是你想不想做的問題,而是必須要去做,這關乎到生存。”其實,直播不僅是車商們在疫情期間救命的稻草,更是一種營銷渠道。

  疫情使直播轉變為營銷工具

  2020年,整個北京花鄉二手車市場因疫情原因封控,所有車商都不能營業。那段時間可以說是二手車商孔偉(化名)的至暗時刻。門店的房租、人員工資等公司日常開銷依舊需要支付,然而車卻沒辦法賣出去。在他感到無助時,看到了新聞報道的VR看房模式,這讓孔偉意識到,隨著互聯網時代的到來,線上售賣的方式將不僅局限於小件商品。於是孔偉開始研究短視頻和直播方式,開始了從線上獲客的第一步。“互聯網普及的太快了,現在連我爸媽都在看短視頻了,作為商戶的我們更應該把握好機遇。這不僅可以在疫情期間獲取客源,還可以向外界展示自己,提升店鋪形象。如果短視頻和直播利用得當,或許能夠大幅度影響自身業務,這是一個巨大的機會。”孔偉向記者說道。

  不過,孔偉坦言,並不是每個二手車商都能在線上賣車,這除了需要長期積累下的信譽外,還需要有龐大的粉絲和流量。在直播平台賣車的花鄉二手車商少說也過百人了,但是能做起來的也就幾個。

  實際上,早在2018年甚至更早之前,就有不少二手車商開始探索線上營銷方式,並收獲了不少客流量。“就算有著疫情影響,頭部主播也能做到每天賣十幾台車。”孔偉告訴記者,快手裏有個ID為“北京車王”的主播,擁有346萬粉絲,每天的直播內容就是講和推薦二手車,並銷往全國,提供一條龍服務。

  在江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔看來,車商們選擇直播獲客是因為大多數消費者看手機的時間越來越長,直播平台逐漸成為了消費者獲取信息的主要途徑。不過,直播賣車也有利有弊,一方麵可以讓消費者足不出戶了解車輛的信息。另一方麵,消費者在直播時對車的感受是有局限的,汽車是一個空間型的立體產品,很多時候需要坐到裏麵去感受,如果不實地體驗的話,很難感受到它的人性化設計和區別。

  對此,一些二手車商也做出了應對。“支付訂金,我們會將車輛開到您家裏供您試駕選擇。”二手車直播間內的工作人員向觀眾表示。

  二手車直播逐步規範

  隨著參與的人變多,二手車直播行業也出現了不少打擦邊球的“網紅”主播。他們在直播過程中並沒有對車輛進行專業講解,而是通過各種擦邊姿勢來營銷,這樣雖然也能有銷量,但是卻也讓很多人反感。業內人士表示,從某種意義上說,出現這種利用擦邊球吸引人氣的主播並不意外,這是直播帶貨的異變。隨著直播帶貨的聚合效應愈發凸顯,大量資源都向頭部主播聚集,很多正經賣二手車的主播發現車賣不動了,於是一部分人就開始動起了歪腦筋,轉而去找擅打擦邊球的主播控場。

  此外,一些二手車商也對此類營銷方式表達了自己的看法。“確實需要整頓了,像我們這些給消費者分析車輛的反而沒有那些穿著絲襪、吊帶的主播人氣高。”剛開直播不久的二手車商楊非(化名)說道。

  煙台一名二手車商則表示,自己並不反感美女開直播賣二手車,也歡迎同行過來競爭,但通過一些擦邊的方式來吸引流量關注,這是一種不良的社會風氣,需要加強監管。在他看來,這種營銷方式,拉低了消費者對二手車直播的好感度,也對二手車行業產生了一定的誤解。“二手車的成交量應該是由品質和服務來決定的。”他表示。

  為了避免直播環境被汙染,部分短視頻平台已經開始對汽車相關直播進行整治,嚴格執行政府及企業的相關規範。抖音在2月14日發布了《汽車行業管理規範》,針對經營二手車抵扣券和二手車訂金業務的商家提出了資質方麵的要求。《華夏時報》記者以二手車商身份向抖音平台谘詢具體要求時了解到,抖音平台對二手車賬號運營者要求在資質申請裏麵填寫相應人員資質(一共可以申請8位主播人員),並提供二手車鑒定評估師證書,然後上傳證書所有人與自己公司簽訂的勞動合同照片,最後就是填寫《二手車行業商家入駐抖音店承諾涵》蓋章並上傳。不過,雖然管理政策在2月就出台了,但收效甚微,直至央視3·15晚會播出後,平台才對違規主播實施大麵積封禁,將清朗行動落到實處。

  除抖音外,快手、西瓜等直播平台也出台了相關政策。業內人士表示,淨化直播環境是一項長期的工作,不是一蹴而就的,現在平台要求車商提供評估師證、勞動合同證明出發點也是為了規範二手車行業直播,杜絕直播亂象。從這點可以看出,今後二手車直播行業也將越來越規範,或許能夠成為今後消費者選購車輛的主渠道。

  過去,直播帶貨還處於新興階段,二手車直播很難進行管控,由此產生的質量不穩定、售後服務難等連鎖反應,是不可避免的。現在,從監管層麵來看,二手車直播管控已經趨於完善,也會真正的得到消費者認可,在這期間,或許將會湧出不少有產品力的廠商。對此,孔偉認為,二手車直播的整頓更有利於行業發展,也使剛入門的同行更有信心。

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