豐田首款電動車bZ4X是否滿足了你的幻想?
2022年05月12日 19:28來源:網絡整理作者:爱游戏体育官网入 閱讀量:126

  各大傳統車企,如今無一例外都在大力發展電動化。大眾ID.係列、本田的e:NS係列、奧迪E-tron係列、奔馳的EQ係列等等,均讓消費者看到了其對於未來的展望。如今,豐田的首款電動車bZ4X也終於要來了,新車作為首款e-TNGA電動車,將由一汽豐田進行生產銷售。因此,今天我們就來看看,其究竟有何出彩之處,又能否滿足你對電動車的幻想?

豐田首款電動車bZ4X是否滿足了你的幻想?

  首款e-TNGA車型 bZ4X科技感是否充足?

  對於豐田品牌來說,雖然目前在售著奕澤EV以及C-HR EV兩款純電車型。但實際上這兩款車型均是油改電,並不能展現豐田對於電動化的見解。而一汽豐田bZ4X,則是完全基於采用e-TNGA架構所打造的BEV專屬平台所打造的,不僅向消費者傳遞了豐田對於未來的暢想,更通過充沛的科技感來吸引消費者。

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  首先來看前臉部分,可以明顯發現,其在設計上就明顯區別於以往豐田的保守,通過充滿科技感的設計,來提升車輛整體的未來感。甚至毫不誇張的說,其造型裏已經看不到以往豐田的絲毫影子。

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  尤其是前臉部分,其在以往格柵位置采用了封閉式設計,但在下部設計了下部格柵,以此為電機進行散熱。並且從圖片中看,在前臉上方還設置了一個黑色的高亮裝飾條,遠遠看去神似雙格柵設計,但實際僅為貫穿式裝飾條,並連接兩側大燈組,以此增強車頭的層次感。

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  大燈組則采用了矩陣式設計,並且內部可以明顯發現透鏡結構。上方更是設置了LED光條,或為轉向燈。另外,在大燈組邊緣可以發現,其采用了整車雙拚色設計,以大燈組為邊界,正式進行分割,讓車輛呈現出足夠的活力感。

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  從車側部分,可以看到整體造型非常流暢,並且其采用了懸浮式車頂設計,配合上腰線營造出的肌肉感,讓該車整體極具未來感。車身尺寸方麵,目前一汽豐田官方僅表示軸距為2850mm,但通過工信部信息,可以得知其長寬高分別為4690/1860/1650mm,整體尺寸相比同級別要更加出眾。

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  輪轂部分,其采用了雙拚色五幅式輪轂,尺寸為R18。輪胎方麵則采用了韓泰輪胎,規格為235/60,扁平比並不算太過出眾,但好在其采用的黑色輪眉,很好的吸引了消費者注意力,並以此增加運動感。

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  尾部方麵,新車很好的與車頭造型進行呼應。貫穿式尾燈組對應車頭貫穿式裝飾條,下部黑色護板,與下進氣格柵相對應,匹配和後行李箱蓋上的輪廓線,不僅讓車輛層次感十足,更增強了車輛的整體感。

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  另外,尾燈組點亮後,科技感也極為強烈,紅色LED燈帶中,隱約顯現黃色燈光,提升辨識度。搭配上上方的小尾翼,宛如兩條平行線,彰顯出足夠的未來感。




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