汽車全麵電動化和智能化轉型的機遇期
2022年09月22日 22:12來源:網絡整理作者:爱游戏体育官网入 閱讀量:70

 江汽集團李明:未來幾年是汽車產業全麵電動化和智能化轉型的重要戰略機遇期


9月21日,2022世界製造業大會·中德新能源汽車產業發展論壇在安徽合肥市舉行。安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江汽集團”)總經理李明在論壇上發表主旨演講時稱,當前,全球汽車工業正在加速與能源、交通、信息通訊等領域的融合發展,未來幾年將是汽車產業全麵電動化和智能化轉型的重要戰略機遇期。

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圖為李明在中德新能源汽車產業發展論壇上發言

對於我國新能源汽車產業的發展,李明表示,從目前來看,市場層麵新能源汽車的滲透率已經提前實現了國家規劃的2025年20%的目標。從企業層麵來看,也形成了傳統車企、造車新勢力以及科技企業的三大陣營,並且發展勢頭迅猛,各有千秋。從技術路線來看,插電式混合動力技術路線快速崛起。1-8月,插電式混合動力汽車銷量同比增長1.7倍,而同期純電動汽車銷量同比增長了1倍。從我國能源結構、環境、資源分布的結構來看,純電和混動將長期共存、戰略互補。在國家、地方新一輪產業發展的戰略規劃指導下,燃料電池技術路線有望迎來新的發展機遇。

對於未來新能源汽車技術的發展趨勢,李明分析稱,在智能新能源汽車的快速發展下,相應的技術也在快速創新。

一是動力電池安全技術。動力電池安全是消費者乃至全社會關注的焦點之一,整車企業也在向電池安全技術的研發布局。江汽集團經過十多年的技術創新,研發蜂窩電池技術,通過外延包覆的UE技術,可做到電芯單體之間的電隔離和熱隔離,有效避免因電池失效導致的車輛起火,在國內解決了高比能三元鋰電池熱失控安全問題。

二是CTC電池底盤一體化技術。CTC技術的優勢在於可以進一步實現輕量化、提高生產效率和降低製造成本,這是未來發展的趨勢。江汽集團圍繞“蜂窩電池”,傾力打造全新平台電動車CTC方案,係統解決了電池熱失控安全難題,且整車滿足C-NCAP五星碰撞法規要求。

三是線控底盤技術。這是自動駕駛執行端的重要部件。江汽集團也在線控製動開發上,基於高安全、高性能、低成本、智能化的用戶需求,與國產零部件廠商合作,突破了智能刹車係統和高集成線控製動係統的卡脖子技術,實現了L2+級以上的智能駕駛。

本次中德新能源汽車產業發展論壇由安徽省人民政府主辦,安徽省人民政府外事辦公室、安徽省發展和改革委、安徽省經濟和信息化廳、合肥市人民政府、德國海外商會聯盟大中華區、中國經濟信息社承辦,中國工業經濟聯合會作為支持單位。論壇以“融合激發新動能開放驅動新發展”為主題,旨在通過搭建新能源汽車領域的對話交流平台,推動政產學研多領域交流,促進新能源汽車產業鏈企業間合作。




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