說到豪華品牌推出的中型 SUV，沃爾沃 XC60 肯定是大家難以繞過的一款車型。目前我們看到的 XC60 車型是去年上市的 2022 款車型，最大的特點便是在動力方麵全部升級為 48V 輕混動力，官方售價從 37.39 萬元起步。這次我們測試的是 B5 車型中的頂配版——四驅智雅豪華版。

除了動力以及外觀方麵的升級以外，2022 款 XC60 還搭載了最新的車機係統，在實用性方麵提升了不少。尤其是在目前消費者都非常看重的智能互聯方麵，XC60 就配備了包括高德導航、騰訊愛趣聽等多項消費者們所喜歡的 App。

簡單了解完沃爾沃 XC60，再讓我們看看 "CC-1000T 智能座艙評測體係 "，它是由車雲研究院與合作夥伴共同研發，秉承開放性和延續性的原則從智能表現、易用性、外觀及科技感、可信賴度和創新等幾個維度對車輛的座艙智能化程度進行主觀體驗和評分。從 2019 年至今，該體係經過每年的迭代已升級為 3.0 版本，從傳統的產品研發為核心成功轉型為以研發 + 體驗並重，已測試智能座艙車型超百款之多，讓智能座艙這個龐大複雜的理念更加簡單直觀的展現在消費者麵前。

《CC-1000T 智能座艙評測體係》共分為基礎項和創新項兩大類評分，基礎項共涉及項目 210 項，每項 5 分製，滿分為 1050 分。創新項作為獨立評價，根據車型表現，同樣每項創新 5 分製，但不設總分上限。基礎項與創新項之和為該車型智能座艙表現的總分值，以此對智能座艙進行完整的評價及描繪。

為何我們會引入創新項目？眾所周知，目前智能座艙的發展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的誕生，它或許不包含在基礎項內，但卻可以給予消費者驚喜感和實用性，還具有一定的獨創性的功能體驗，這些功能將會在創新項中進行評分。按照智能座艙體驗劃分，我們對創新歸為三類，分別是交互功能創新、數字化創新、座艙環境創新，以此更完善的對智能座艙的創新進行評價。

根據《CC-1000T 智能座艙評測雲平台》的數據來源，沃爾沃 XC60 的總分為 688 分，其中性能得分 632 分，在創新方麵獲得 56 分，算是比較突出的分數。這主要集中在數字化創新方麵。例如華為應用市場、導航組隊聊天和音樂個性化設置，讓它得到了 30 分；應用菜單自定義、空調自動服務和自定義駕駛特性等，也給我留下了深刻的印象。下麵我們圍繞《CC-1000T 智能座艙評測體係》3.0 版中的用車旅程，為大家梳理一下沃爾沃 XC60 在各環節方麵的表現。

在我們上車後，最開始進行設置的會是哪裏？有人說是打開音響、有人說是調節座椅，都沒有問題，那我們先從座椅調節開始說起。相比較一般車型的 8 方向座椅調節，XC60 的座椅調節方向更加豐富，增加了 4 個自由度調節的腰托，和 2 個自由度調節腿托，所以你可以更輕鬆的找到合適自己身形的乘坐位置。說完了座椅，我們就來說說音樂，XC60 擁有個性化的音樂設置，用戶可針對音源、聲場、音效及音響進行個性化設置。例如音效支持自定義，基於銀河音效，擁有 5.1 煥然、超重低音、智能音效、全景環繞等；音質方麵擁有流暢品質、標準品質、HQ 品質、SQ 無損品質。但目前自定義音效及音質無法通過語音操作，便利性仍有提升空間。